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La combinaison de l'ancre et de la chaîne
Le but de l'ancre est de maintenir le navire en mer en mer et de l'empêcher de dériver. Tout d'abord, la couronne d'ancrage frappe le fond, puis le corps d'ancrage tombe. À l'heure actuelle, sous l'action du poteau d'équilibre, la pointe de l'ancre java touchera également le fond, mais il ne captera......
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Combien de fois est le facteur de sécurité de la chaîne d'attache d'ancrage
Le facteur de sécurité de la chaîne d'attachement de la chaîne d'ancrage fait référence au facteur de déformation de la chaîne d'attachement de la chaîne d'ancrage et au facteur de rupture de la chaîne d'attachement de la chaîne d'ancrage qui assure l'utilisation sûre de la chaîne de chaîne d'ancrag......
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2 catégories d'ancres - ancres HHP
En fait, l'ancre de puissance de maintien élevée est une sorte d'ancre de griffe rotative de tige, car elle a un grand rapport de poids saisissant, il est donc appelé l'ancre de puissance de maintien élevée. Les caractéristiques de ce type d'ancre sont que la zone de sol mordante de la griffe d'ancr......
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4 catégories d'ancres - ancres sans stock
Une ancre sans réserve est une ancre à deux flux qui n'a pas de barre transversale et peut être tournée par les dynamistes. Les caractéristiques de ce type d'ancrage sont que deux griffes sont simultanément insérées dans le sol pendant le travail, une bonne stabilité, une forte adaptabilité à divers......
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4 catégories d'ancres - ancres en stock
Il existe de nombreux types d'ancres, qui sont à peu près divisées en quatre types: l'ancre d'origine, l'ancre sans stock, l'ancre HHP et l'ancre spéciale, et plus de dix types d'ancres. Une ancre avec une barre transversale est une ancre d'origine. La caractéristique de ce type d'ancrage est que l......
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Entretien de la chaîne d'ancre
Les chaînes d'ancre sont de plus en plus utilisées sur les navires. Il est essentiel d’apprendre à bien entretenir les chaînes d’ancrage afin de prolonger leur durée de vie. Ce n'est que grâce à un entretien assidu que nous pouvons garantir le fonctionnement normal des grues, des navires et autres m......
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