- Grenaillage : Utiliser une grenailleuse suspendue pour nettoyer la surface, avec un volume de grenaillage de 200 à 400 kg/min.
- Traitement antirouille : Élimine les oxydes de surface et la rouille pour améliorer l'adhérence de la peinture.
- Traitement de galvanisation : Immersion de la chaîne d'ancre dans un bain de zinc fondu à une température supérieure à 400°C pour former une couche anticorrosion de couleur argentée.
- Traitement de peinture : Recouvrir la surface d'une peinture époxy asphaltique pour améliorer la résistance globale à l'usure et à la corrosion.
- Utilisation de l'apprêt de traitement de surface Dream Energy Graphene Low pour la peinture, offrant une protection à long terme.
- Polissage et meulage : Lisse la surface de la chaîne d'ancre et lui donne un éclat distinctif.
- Après avoir passé l'inspection professionnelle par un tiers, un tampon en acier est appliqué avant que le produit puisse être expédié.
- La réalisation des chaînes d'ancrage doit être conforme aux exigences du « Cahier des Charges Matériaux et Soudage » d'organismes tels que la Société Française de Classification (BV).
- Il doit passer par des étapes telles que l'approbation de l'usine, la sélection d'échantillons typiques et les essais de type.
- Le matériau CM690 est largement utilisé dans l'industrie des chaînes d'ancre marine et possède des avantages tels qu'une résistance élevée à la fatigue et une faible déformation par trempe.
- Le matériau de la chaîne d'ancre doit répondre aux exigences de la norme internationale ISO 24061 « Ships and Marine Technology – Large Lifting Balance Anchor ».
- Position de marquage du bloc d'essai : Il doit être marqué au milieu de la partie la plus épaisse de la pièce moulée.
- Essai de pliage à froid : Pour les produits fabriqués par le four moyenne fréquence, il est recommandé d'effectuer des contrôles ponctuels réguliers lors des inspections de routine.
- Contrôles non destructifs : La zone de couverture doit être étendue autant que possible. La rugosité de la surface affecte les résultats des tests.
Le processus de production des ancres de navire en acier au carbone démontre la combinaison parfaite entre une ingénierie de haute précision et un contrôle de qualité strict. Chaque étape doit être contrôlée avec précision, et tout défaut mineur pourrait entraîner la rupture de toute la chaîne d'ancre. La Chine est devenue le plus grand exportateur mondial de chaînes d'ancrage, grâce à l'optimisation continue des processus de production et au strict respect des normes de qualité. La fabrication moderne de chaînes d'ancre se concentre non seulement sur la résistance et la durabilité, mais prolonge également la durée de vie en optimisant les processus de traitement thermique et en adoptant des technologies anticorrosion avancées, garantissant l'accostage sûr des navires dans divers environnements marins.