Introduction à la porte étanche à eau marine-2

Scénarios d'application et normes de fonctionnement

1. Applications typiques

Sous-marins et navires de guerre: ils adoptent des portes circulaires résistantes à la pression qui peuvent résister à la haute pression en eau profonde.

Navires civils: Les portes coulissantes sont équipées dans des zones à haut risque telles que les salles des machines et les arbres et les tunnels, répondant aux exigences de la redondance de sécurité.

Plate-formes offshore: les corps de porte avec des fonctions ignifuges intégrés sont utilisés dans les plates-formes de forage d'huile pour empêcher la propagation du feu.

2. Fonctionnement sûr

Conditions de fermeture obligatoires: y compris des scénarios tels que la faible visibilité, les restrictions du trafic portuaire, les zones d'eau peu profonde (profondeur d'eau <3 fois repêchage) et une densité de trafic élevée.

Exercices d'urgence: effectuez régulièrement des exercices pour l'ouverture et la fermeture des portes étanches pour s'assurer que les membres de l'équipage connaissent les procédures de fonctionnement.

Défis et perspectives d'avenir

Bien que la technologie de la porte étanche devienne de plus en plus mature, elle est toujours confrontée aux défis suivants:

Adaptation à l'environnement extrême: les navires sur la route arctique doivent résister à une basse température de -40 ° C, et les matériaux d'étanchéité en caoutchouc existants sont sujets au vieillissement.

Erreur opérationnelle humaine: Selon les statistiques des accidents, 30% des incidents d'entrée d'eau de la cabine sont causés par les portes qui ne sont pas fermées dans le temps, et il est nécessaire de renforcer le contrôle automatique.

À l'avenir, avec le développement de navires intelligents et l'expédition verte, l'étanchéité de l'eau évoluera vers "l'intégration, l'auto-adaptation et l'entretien zéro", devenant un nœud clé dans la sécurité des navires et la gestion de l'efficacité énergétique.