Fenders marins: Fender pneumatique vs garde-boue solide

Les ailes marines jouent un rôle crucial dans la sauvegarde des navires et les structures d'amarrage des dommages lors des opérations d'accostage et d'amarrage. Ces composants essentiels absorbent les forces d'impact générées lorsqu'un navire entre en contact avec un quai ou un autre navire. Deux principaux types d'ailes marines dominent le marché: les ailes en caoutchouc pneumatique et les ailes en caoutchouc solides.

Facteurs à considérer pour la sélection

1. Type et taille du navire

Taille et poids du navire: La taille et le poids du navire influencent considérablement le système de l'aile requis. Les plus grands navires, tels que les navires de croisière et les cargos, nécessitent des ailes d'absorption plus robustes et plus énergiques pour résister aux plus grandes forces d'impact pendant l'accostage. Les petits navires, comme les yachts et les bateaux de pêche, nécessitent généralement des ailes moins substantielles.

Type de navire: Le type de navire joue également un rôle. Par exemple, les navires à grande vitesse peuvent nécessiter des ailes qui peuvent résister à de plus grandes forces d'impact et minimiser les vibrations. Les navires à passagers peuvent hiérarchiser le confort et minimiser le bruit et les vibrations transmis aux navires lors de l'accostage.

2. Conditions d'accordé

Variations de marée: les gammes de marées importantes peuvent créer des conditions d'accostage difficiles. Les ailes doivent être en mesure d'accueillir l'évolution des niveaux d'eau et d'empêcher le navire de se mettre à la terre ou de se lancer avec le quai pendant la marée basse.

Action des vagues: L'exposition aux vagues peut générer des forces dynamiques importantes sur le navire pendant l'observation. Les ailes doivent être capables d'absorber l'énergie des impacts des vagues et d'empêcher un mouvement excessif des vaisseaux.

Courants: de forts courants peuvent exercer des forces significatives sur le navire, ce qui le fait entrer en collision avec le quai. Les ailes doivent être en mesure de résister à ces forces et de maintenir une distance de sécurité entre le navire et le quai.

3. Type de quai / structure

Docks en béton: les quais en béton sont généralement rigides et peuvent transférer des forces d'impact directement sur le navire. Les ailes des quais en béton doivent être conçues pour absorber ces forces et minimiser les dommages au navire et au quai.

Dossiers en acier: les quais en acier sont généralement plus flexibles que les quais en béton, mais ils peuvent toujours transmettre des forces significatives pendant l'accostage. Les ailes pour les quais en acier doivent être sélectionnées pour s'adapter à la flexibilité de la structure et minimiser le risque de dommages.

Docks flottants: les quais flottants se déplacent avec le navire pendant l'accost, réduisant les forces d'impact. Cependant, les ailes sont encore nécessaires pour éviter un mouvement excessif et protéger le navire du contact avec le quai.

4. Considérations du budget et de la maintenance

ICoûts nitiaux: les ailes pneumatiques ont généralement des coûts initiaux plus élevés par rapport aux ailes en caoutchouc solides en raison de la construction plus complexe et de la nécessité d'équipement associé (par exemple, des compresseurs d'air, des manches de pression).

Coûts à long terme: Bien que les coûts initiaux puissent être plus élevés, les ailes pneumatiques peuvent offrir des économies de coûts à long terme en raison de leur potentiel de réduction des exigences de maintenance dans certains cas.

Exigences de maintenance:

Aliments pneumatiques: nécessitent des contrôles de pression d'air réguliers, un potentiel de fuites d'air et des inspections périodiques pour les dommages au boîtier en caoutchouc.

Aliments en caoutchouc solides: nécessitent généralement un entretien minimal, principalement des inspections visuelles pour l'usure.

5. Préoccupations de sécurité et d'environnement

Sécurité du Vesel et de l'équipage: les ailes doivent être conçues pour minimiser le risque de dommages aux navires, empêcher un mouvement excessif des vaisseaux et réduire le risque de blessures aux membres de l'équipage pendant les opérations d'accostage.

Impacts environnementaux:

Fendres pneumatiques: potentiel de déversements d'hydrocarbures en cas de fuite d'air importante, qui peut avoir des conséquences environnementales préjudiciables.

Élimination appropriée: L'élimination de fin de vie des deux types d'ailes doit être effectuée de manière responsable pour minimiser l'impact environnemental.