Tuyau de soute Marine STS : le « super connecteur » de « l'artère de l'énergie maritime » - Partie 1

Sur le vaste océan, d'énormes pétroliers ressemblent à des châteaux mobiles, transportant le « sang » de l'économie mondiale : le pétrole et le gaz naturel. Cependant, comment transférer de manière sûre et efficace ces sources d’énergie des pétroliers océaniques vers les réservoirs de stockage terrestres ou des navires plus petits ? Ceci est impossible sans une technologie offshore clé : l’oléoduc sous-marin sous le système Single Point Mooring (SPM). Plus communément et professionnellement, on l'appelle « pipeline STS » ou « tuyau pétrolier offshore ».

I. Qu'est-ce qu'un tuyau de soute Marine STS ?

STS est l'abréviation de « Ship-to-Ship » (ship-to-ship) ou « Ship-to-Shore » (ship-to-shore). Le tuyau de soute Marine STS fait spécifiquement référence à un ** pipeline flexible spécial utilisé pour transporter des marchandises liquides telles que du pétrole brut, du pétrole raffiné et du gaz liquéfié entre différents navires ou entre des navires et des installations fixes offshore dans un environnement offshore.

Il ne s’agit pas du tuyau en acier dur que nous imaginions, mais d’un tuyau flexible fabriqué à partir de matériaux composites de haute technologie. Il s'agit d'un élément essentiel du système de transport dans lequel il se trouve. L'ensemble du système est généralement appelé système d'amarrage à point unique (SPM), et l'oléoduc est la « dernière bouée de sauvetage » reliant la bouée SPM et le pétrolier.