Pourquoi ajouter des groupes pivotants entre les chaînes d'ancrage et les ancres - partie 1

L'ajout d'un groupe pivotant (également connu sous le nom de "manille pivotante" ou "anneau de connexion rotatif") entre la chaîne d'ancrage et l'ancre est une conception très importante et professionnelle. Ses fonctions principales peuvent être résumées comme suit:

Fonction centrale: empêchez la chaîne d'ancrage et l'ancre de se tordre

C'est l'objectif le plus fondamental et le plus important. Une fois qu'un navire est ancré, il sera soumis aux effets combinés des forces externes telles que le vent, l'écoulement de l'eau et les surtensions, ce qui fera tourner la coque autour du point d'ancrage.

1. Élimination du stress rotationnel: Sans pivotage, la rotation de la coque serait directement transmise à l'ancre elle-même à travers la chaîne d'ancrage. L'ancre est profondément enracinée dans le fond marin, et sa posture est fixée, ce qui rend très difficile la rotation avec elle. Cela conduira à l'accumulation d'énormes couples (stress de torsion) sur la chaîne d'ancrage et les tiges d'ancrage.

2. Évitez la torsion de la chaîne d'ancrage: La torsion continue peut provoquer une torsion de la chaîne d'ancrage en une forme "tordue", entraînant une torsion sévère. La force structurelle de la chaîne d'ancrage torsadé sera considérablement réduite, ce qui la rend sujette à la fatigue et aux dommages. Dans les cas graves, il peut même fixer le compartiment de la chaîne d'ancrage pendant le levage, provoquant de graves accidents.

3. Maintenez la posture de l'ancrage de l'ancre: Pour une ancre bien accrochée, ses griffes d'ancrage doivent pénétrer de manière stable dans le fond marin. Si l'ancre est traînée et tournée de force, elle perturbera sa posture optimale à la hauteur du fond, ce qui peut entraîner la sortie de l'ancrage du fond marin, entraînant un phénomène d'ancrage "dérivant.

L'assemblage de l'anneau agit comme un "roulement", permettant à la chaîne d'ancrage supérieure de tourner librement tout en isolant l'ancrage inférieur et une partie de la chaîne d'ancrage, les gardant stables et éliminant ainsi ces forces de torsion nuisibles.