Marine Fairlead: The Safety Guardian of Ship Mooring - Partie 2

Matériaux et fabrication

- Corps principal: acier coulé ou plaque en acier soudé, surface galvanisée / recouverte de peinture anti-corrosion.

- Composants de frottement: les rouleaux / rouleaux sont en acier durci; Les bagues sont faites de matériaux résistants à l'usure tels que les plastiques d'ingénierie et le bronze.

Points clés pour la sélection et la maintenance

- Base de sélection: taille du navire, type de câble, angle d'application de force et normes de la société de classification (telles que CCS, DNV).

- Installation: il doit être renforcé à la structure porteuse de la coque (traverses solides, cloisons).

- Entretien: inspectez régulièrement l'intégrité structurelle, la flexibilité des pièces rotatives et l'usure des bagues, et nettoyez-les et lubrifiez en temps opportun.

Résumé

Bien que le Fairlead soit petit, c'est la pierre angulaire de la sécurité de l'amarrage. Sa conception scientifique réduit non seulement la perte de lignes d'amarrage et protège la structure de la coque, mais améliore également considérablement l'efficacité et l'innocuité des opérations d'accostage et de perturbation. Il s'agit d'un «tuteur sans nom» indispensable pour les navires.